📋L'essentiel de la fiche RNCP 42075
| Intitulé | Technicien des batteries de véhicules électriques et hybrides, option maintenance, option démontage / recyclage |
|---|---|
| Code RNCP | RNCP42075 |
| Niveau de qualification | Niveau 4 (Bac) |
| Certificateur | Universite Paris-Saclay |
| Date d'échéance | 1er avril 2029 |
| Début des parcours | 1er avril 2026 |
| Code NSF | 252r — Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire |
| Code ROME | I1604 — Mécanique automobile et entretien de véhicules |
🎯Objectifs de la certification
Le métier de technicien des batteries de véhicules électriques et hybrides s’inscrit au cœur de la transition énergétique et de la réindustrialisation française. Porté par la montée en puissance des gigafactories et la généralisation de la mobilité électrique, ce métier répond aux priorités du plan France 2030 et du règlement européen 2023/1542, en garantissant la sécurité, la durabilité et la traçabilité du cycle de vie des batteries.
Le technicien des batteries de véhicules électriques et hybrides intervient sur l’ensemble du cycle de vie des batteries haute tension utilisées dans les véhicules électriques et hybrides, depuis leur phase d’exploitation jusqu’à leur fin de vie. Il contribue au maintien en conditions opérationnelles, à la fiabilité et à la sécurité de ces systèmes énergétiques, dans le respect des normes réglementaires, environnementales et de sécurité applicable.
Dans le cadre de l’option maintenance, il assure le diagnostic, la maintenance préventive et corrective, le contrôle et la remise en service des batteries embarquées. Il vérifie l’intégrité et les performances des systèmes (modules, cellules, BMS, circuits de refroidissement), procède aux réparations ou remplacements nécessaires, réalise les équilibrages et reprogrammations électroniques, et valide la conformité avant remise en circulation du véhicule. Ses interventions garantissent la performance énergétique, la durabilité et la sécurité des batteries en usage.
Dans le cadre de l’option démontage et recyclage, il intervient sur les batteries en fin de première vie, endommagées ou accidentées. Il procède à leur décharge, à leur neutralisation et à leur démantèlement dans le respect strict des protocoles de sécurité. Il identifie, isole et trie les composants selon leur nature et leur potentiel de valorisation, prépare leur conditionnement et assure la traçabilité réglementaire vers les filières de réemploi, de recyclage ou de destruction. Ces opérations participent à la maîtrise des risques électriques et chimiques, à la réduction de l’impact environnemental et à la mise en œuvre des objectifs de l’économie circulaire.
Activités visées
Préparation, sécurisation et diagnostic des interventions sur batteries de véhicules électriques et hybrides
Analyse de la demande
Préparation et sécurisation de l’intervention
Diagnostic et caractérisation du système batterie
Application des protocoles réglementaires, traçabilité des interventions et communication professionnelle
Mise en œuvre des protocoles réglementaires et de la traçabilité
Coordination et communication professionnelle
Maintenance préventive, corrective et remise en service des batteries de véhicules électriques et hybrides - (Option Maintenance)
Maintenance préventive et corrective
Contrôle, validation et remise en service
Démontage, désassemblage et gestion des composants en fin de vie de batteries de véhicules électriques et hybrides - (Option Démontage / Recyclage)
Démontage et désassemblage sécurisé des batteries
Gestion, tri et orientation des composants
🧩Les 4 blocs de compétences
La certification peut être obtenue en une fois ou bloc par bloc (formation ou VAE). Pour l'organisme, cela implique un suivi des acquisitions par bloc pour chaque candidat.
Préparer, sécuriser et diagnostiquer les interventions sur batteries de véhicules électriques et hybrides
Voir les compétences du bloc (8)
- Étudier, qualifier et organiser l’intervention en identifiant le type d’opération à réaliser (contrôle, maintenance, démontage, recyclage) et en analysant les informations transmises (ordre de travail, historique du véhicule, consignes d’intervention…), afin de planifier la mise en œuvre opérationne
- Exploiter la documentation technique et réglementaire disponible (portails constructeurs, passeport batterie, schémas, notices, FDS) en s’appuyant sur les outils numériques et les bases de données disponibles tout en intégrant les consignes environnementales et de sécurité associées de sorte à prépa
- Identifier et évaluer les risques électriques, chimiques, thermiques et mécaniques avant l’intervention sur batteries haute tension, en étudiant les conditions du poste et les consignes applicables, pour garantir la sécurité des personnes et de la zone d’intervention.
- Préparer et contrôler le matériel, les outils et les équipements de protection (EPI/EPC) avant l’intervention, en s’assurant de leur conformité, leur calibrage et leur bon état de fonctionnement, afin d’assurer la sécurité et la fiabilité des opérations.
- Mettre en œuvre les procédures de sécurisation (consignation, mise hors tension, décharge contrôlée, verrouillage des circuits), en installant les dispositifs de prévention requis (signalisation, isolement de la zone, extincteurs spécifiques), afin d’appliquer de manière opérationnelle, les protocol
- Identifier les composants et architectures du système batterie (cellules, modules, BMS, circuits de refroidissement, câblage, enveloppe, chimies de batteries etc.), en s’appuyant sur la documentation constructeur et les schémas techniques, afin de préparer les contrôles et de localiser les zones sus
- Effectuer les contrôles visuels et les mesures électriques et thermiques (tension, continuité, isolement, température, capacité) à l’aide des instruments adaptés (valise électronique, multimètre, analyseur de cellules), afin de valider l’intégrité du pack batterie, d’identifier d’éventuelles anomali
- Interpréter les résultats des contrôles en les comparant aux seuils de tolérance ou aux valeurs de référence constructeur, en exploitant les outils de diagnostic et les données de mesure disponibles de sorte à confirmer ou à écarter les hypothèses de panne ou de dysfonctionnement.
Appliquer les protocoles réglementaires, assurer la traçabilité des interventions et communiquer de manière professionnelle
Voir les compétences du bloc (6)
- Appliquer les protocoles réglementaires et les procédures de sécurité en vigueur (NF C 18-550, consignes constructeur, règlement UE 2023/1542), en adaptant leur mise en œuvre au type d’intervention et à la configuration du poste (espace, coactivité, équipements disponibles) de manière à prévenir les
- Mettre en œuvre les règles de gestion, de conditionnement et de stockage des produits et déchets dangereux, en utilisant les équipements et contenants adaptés, permettant de réduire les risques environnementaux et prévenir les pollutions accidentelles afin de garantir la sécurité des opérations, la
- Renseigner et mettre à jour les documents et supports numériques de traçabilité (passeport batterie, fiches d’intervention, protocoles de consignation, registres REP), en respectant les procédures internes et les exigences réglementaires, en vue d’assurer la continuité du suivi des opérations et la
- Travailler en binôme lors des interventions sous tension en appliquant les procédures de sécurité, en coordonnant les actions et en contrôlant mutuellement les opérations réalisées, grâce à une communication claire et adaptée entre opérateurs, y compris en cas de situations de handicap de manière à
- Communiquer de façon professionnelle et inclusive avec les responsables d’atelier, les collègues, les services supports et les partenaires externes (constructeurs, éco-organismes) en transmettant de manière claire et documentée les informations techniques et les consignes d’intervention afin de gara
- Participer aux échanges techniques et aux retours d’expérience (RETEX), en partageant les difficultés rencontrées, les solutions mises en œuvre et les pratiques responsables en matière de prévention, de sécurité et de respect de l’environnement afin d’améliorer collectivement la qualité, la fiabilit
Réaliser la maintenance préventive et corrective des batteries de véhicules électriques et hybrides et assurer leur remise en service (Option Maintenance)
Voir les compétences du bloc (8)
- Contrôler l’état de fonctionnement du système batterie, dans le cadre des opérations d’entretien préventif, à l’aide des outils de mesure et d’analyse de données embarquées ou atelier, conformément aux préconisations constructeur, pour identifier les signes de défaillance et préconiser, si nécessair
- Déposer et reposer la batterie sur le véhicule en respectant les procédures de levage, les gestes ergonomiques et les consignes de sécurité liées à la connexion et déconnexion haute tension, afin d’assurer la conformité technique et la fiabilité de la remise en service du système batterie.
- Remplacer ou réparer les composants défectueux (modules, cellules, BMS, câblage, capteurs, connecteurs) en appliquant les procédures constructeur, les règles de sécurité haute tension et bonnes pratiques environnementales, de façon à rétablir le fonctionnement nominal du système batterie.
- Réaliser les opérations d’équilibrage, de calibrage et de reprogrammation électronique à l’aide des outils et logiciels dédiés dans le respect des protocoles de sécurité numérique et de fiabilité des données, afin d’assurer la cohérence des modules et la fiabilité des paramètres de gestion énergétiq
- Exploiter les outils connectés et les systèmes de suivi de performance (télémétrie, monitoring, IoT) permettant d’identifier les signaux faibles de dégradation et d’anticiper les interventions préventives, contribuant ainsi à la fiabilité et à la longévité du système batterie.
- Réaliser les tests de performance post-intervention (tension, capacité, température, isolement) à l’aide des appareils de mesure étalonnés, afin de contrôler l’efficacité des réparations et de valider la conformité technique avant fermeture du pack batterie.
- Assurer la fermeture, l’étanchéité et le reparamétrage du système batterie (BMS, interfaces logicielles) en suivant les procédures constructeur et les protocoles de sécurité, afin de garantir l’intégrité du système et sa conformité fonctionnelle avant remise en service.
- Effectuer le contrôle final d’intégrité et de sécurité du système batterie après intervention, en réalisant les vérifications d’isolement, d’étanchéité et de tenue thermique, afin de confirmer la conformité globale du système avant remise en circulation.
Démonter, désassembler et gérer les composants en fin de vie des batteries de véhicules électriques et hybrides (Option Démontage / Recyclage)
Voir les compétences du bloc (8)
- Réceptionner et identifier les packs batteries à traiter (usagés, endommagés ou accidentés), en vérifiant leur conformité documentaire et leur état apparent, afin de déterminer leur niveau de dangerosité et de fixer les conditions de traitement adaptées.
- Réaliser la décharge et la neutralisation des batteries hors d’usage, en appliquant les protocoles de sécurité haute tension et les procédures internes, afin d’éliminer les risques électriques et thermiques avant démontage.
- Démonter le pack batterie et désassembler les sous-ensembles (modules, cellules, BMS, câblage) selon les procédures constructeur, les normes de sécurité et environnementales afin d’isoler les composants et de permettre leur tri ultérieur.
- Identifier et isoler les éléments instables ou endommagés (cellules, électrolytes, composants déformés) en appliquant les consignes de confinement et d’isolement adaptées, de sorte à prévenir tout risque d’emballement thermique ou chimique.
- Mettre en œuvre les procédures d’urgence en cas d’incident thermique ou chimique, conformément aux protocoles de sécurité et en utilisant les équipements de protection et de confinement disponibles, afin de limiter les risques pour les personnes, les installations et l’environnement.
- Distinguer et classer les composants issus du démontage selon leur état, leur nature et leur potentiel de valorisation (réemploi, reconditionnement, recyclage, destruction), en appliquant les critères de classification définis par la filière REP, dans le but d’assurer leur orientation vers les filiè
- Conditionner, étiqueter et stocker les composants et sous-ensembles en respectant les normes de sécurité et de transport (ADR, REP) ainsi que les procédures internes, de manière à garantir la sécurité du stockage temporaire et la conformité réglementaire des flux sortants.
- Renseigner et transmettre les informations de traçabilité relatives aux composants en fin de vie (numéros de lots, poids, filières de destination) en renseignant les outils numériques de suivi, afin d’assurer la conformité du dossier réglementaire et la transparence du traitement auprès des filières
💡 Comment suivre les blocs de compétences RNCP dans un logiciel de gestion
💼Secteurs et débouchés
Secteurs d'activité
L’émergence rapide de la mobilité électrique entraîne une structuration du secteur autour d’entreprises de taille très différente, allant de la TPE artisanale à la gigafactory industrielle, en passant par les ateliers de maintenance agréés VE, les grands réseaux de l’après-vente ou sites industriels de démontage/recyclage/reconditionnement.
Types d'emplois accessibles
Technicien des batteries de véhicules électriques et hybrides,
Technicien systèmes de stockage d’énergie embarqués,
Technicien batteries haute tension,
Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques et hybrides,
Technicien diagnostic batteries,
Technicien démontage batteries VE/HEV,
Technicien tri et traitement des batteries VE, technicien reconditionnement batteries.
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. La préparation et la délivrance de cette certification supposent une habilitation délivrée par Universite Paris-Saclay — modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO) au titre des actions de formation. Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Structurer le parcours par blocs. Référentiel d'activités, d'évaluation et suivi par bloc de compétences : votre dossier et vos preuves doivent refléter le référentiel officiel de la fiche.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ce type de parcours certifiant.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Voici concrètement ce qu'il automatise pour un parcours certifiant comme celui-ci :
❓Questions fréquentes
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
La certification RNCP 42075 est-elle éligible au CPF ?
Peut-on valider la certification bloc de compétences par bloc de compétences ?
Jusqu'à quand la fiche RNCP 42075 est-elle valable ?
🔗Autres certifications RNCP
- Technicien des jardins et espaces paysagers RNCP 39951
- Technicien des réseaux spécialisé RNCP 38509
- Technicien diagnosticien en réemploi et valorisation durable des appareils électroména… RNCP 42039
- Technicien du spectacle vivant, spécialité son, lumière ou plateau RNCP 39988
- Technicien en électronique (tests, essais, dépannages) RNCP 40405
- Technicien en maintenance industrielle RNCP 39210
Source des données : France Compétences — Répertoire national des certifications professionnelles (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 6 juillet 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.