📋L'essentiel de la fiche RNCP 38340
| Intitulé | Logisticien en transport routier et marchandises dangereuses |
|---|---|
| Code RNCP | RNCP38340 |
| Niveau de qualification | Niveau 4 (Bac) |
| Certificateur | Ministere des Armees |
| Date d'échéance | 17 octobre 2028 |
| Début des parcours | 17 octobre 2023 |
| Code NSF | 311t — Tri, préparation des commandes , magasinage |
| Code ROMEs | N1201 — Affrètement transportN1303 — Intervention technique d'exploitation logistiqueN4203 — Intervention technique d'exploitation des transports routiers de marchandises |
🎯Objectifs de la certification
À son entrée au sein du ministère des armées, le personnel recruté pour les emplois du domaine « mouvements-ravitaillements » dans la filière « régulation des ravitaillements » doit acquérir l’ensemble des qualifications dans le domaine du transport routier. Il suit pour cela un cycle de formation théorique, technique et pratique lui permettant de développer les compétences professionnelles indispensables à l’exercice du métier de logisticien en transport routier et marchandises dangereuses au sein d’infrastructures telles qu’elles existent dans le secteur civil ou bien dans un cadre opérationnel exigeant. La certification atteste donc des compétences professionnelles nécessaires à l’exercice du métier de logisticien en transport routier et marchandises dangereuses.
Si elle répond au besoin du ministère des armées, son enregistrement au RNCP permet de doter les bénéficiaires d’un signal de qualification reconnu, facilitant leur insertion professionnelle dans le secteur civil. La certification représente donc à la fois un gage d’attractivité à l’étape du recrutement au sein du ministère mais également une aide au reclassement entraînant régulièrement du nouveau personnel qualifié sur le marché de l’emploi.
Cette certification professionnelle est d’autant plus pertinente :
* - qu’elle concerne un personnel parfois dépourvu d’un niveau initial ou avec une formation de niveau inférieur ou équivalent dans un autre domaine, en contrat à durée souvent déterminée,
* - qu’il existe des opportunités d’emploi dans ce domaine au sein du secteur civil.
De plus, la diversité des situations de travail rencontrées au cours des différents postes occupés au sein du ministère des armées, en France ou à l’étranger, permet de garantir la polyvalence attendue d’un logisticien en transport routier et marchandises dangereuses dans le secteur civil. Les compétences de cette certification professionnelle de niveau 4 acquises au ministère des armées sont ainsi tout à fait transférables pour répondre aux besoins de l’univers civil.
Le métier de logisticien en transport routier et marchandises dangereuses s'inscrit dans le secteur économique de la logistique et des transports. L'enquête menée atteste que celui-ci est l'un des dix secteurs porteurs d'emploi en France selon les études prospectives sur le marché global. La France est le 6e marché logistique à l’échelle mondiale et le 2e en Europe. Le transport intérieur français s’effectue dans sa grande majorité par voie routière. Les chiffres par l’Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL) dans son rapport bilan de 2022 permettent de mettre en évidence les besoins du marché de façon précise (notamment sur les trois codes ROME référencés par cette certification). Effectifs : 53,7 % des salariés de la branche œuvrent dans le transport de marchandises. L’effectif salarié global a augmenté de 3.7% par rapport à 2020, pour le transport de marchandises, l’augmentation est de 4.5%. 777 718 salariés dans la branche au 31 décembre 2021. Un marché du travail dynamique : « En 2021, le nombre d’offres d’emploi déposées par les entreprises de la Branche auprès de Pôle emploi a considérablement augmenté pour atteindre des niveaux qui sont même supérieurs à ceux constatés avant la crise sanitaire. Pôle emploi a ainsi collecté plus de 79 400 offres d’emploi en 2021, soit au moins 25 000 de plus que l’année précédente. »
Activités visées
Le logisticien en transport routier et marchandises dangereuses est chargé d’encadrer une équipe d’une douzaine de conducteurs routiers et de mettre en œuvre les missions de transport de fret sur le territoire national comme à l’étranger. Spécialiste du transport de marchandises dangereuses (explosifs et carburants), il est à même d’organiser ou de réaliser le transport en assurant la sécurité maximale de ses subordonnés comme de la population des zones géographiques concernées par la mission. Ce métier peut être exercé par et avec du personnel en situation de handicap sous réserve d’une adaptabilité à poste et, pour l’armée de Terre, d’une compatibilité avec l’état de militaire. Les principales activités du logisticien en transport routier et marchandises dangereuses sont réparties au sein de 3 blocs de compétences :
Organiser les missions de transport routier et de marchandises dangereuses
- Préparation de la mission ; - Coordination et mise en œuvre de la mission ; - Contrôle de la mission.
Gérer une flotte de véhicules de transport routier et marchandises dangereuses
- Suivi des véhicules et des matériels ; - Mise en œuvre des séances d’entretien ; - Contrôle de la bonne exécution de l’entretien des véhicules.
Gérer les compétences professionnelle d’une équipe de conducteurs de véhicules de transport routier et marchandises dangereuses
- Gestion et suivi administratif du personnel ; - Préparation des séances de formation ; - Réalisation des séances de formation.
🧩Les 3 blocs de compétences
La certification peut être obtenue en une fois ou bloc par bloc (formation ou VAE). Pour l'organisme, cela implique un suivi des acquisitions par bloc pour chaque candidat.
Organiser les missions de transport routier et de marchandises dangereuses
Voir les compétences du bloc (3)
- Afin de prévoir la mission au plus près des scénarios possibles et donc de minimiser les risques d’imprévus dans le respect de la réglementation routière et des règles afférentes aux marchandises dangereuses : - Rédiger la fiche d’itinéraire à partir de l’objectif à atteindre et en prenant en consid
- Afin que tout le personnel connaisse parfaitement la mission et la réalise dans de bonnes conditions : - Planifier et préparer une séance d'information (briefing avant départ) au profit de tous les acteurs de la mission en s'appuyant sur la rédaction d'une fiche recensant tous les points majeurs de
- Afin d’être certain que la mission s’est déroulée dans le respect des consignes et de la réglementation en vigueur : - Analyser et contrôler la réalisation de la mission en s’appuyant sur les comptes rendus de fin de mission des conducteurs et sur les relevés électroniques des véhicules afin de s’as
Gérer une flotte de véhicules de transport routier et marchandises dangereuses
Voir les compétences du bloc (3)
- Afin de suivre la flotte de façon optimale pour la mise en œuvre des missions de transport de marchandises : - Mettre à jour le tableau de bord en fonction des caractéristiques des véhicules et des missions pour la mise en cohérence entre les moyens et les missions ; - Gérer le potentiel de la flott
- Afin d’avoir une flotte opérationnelle pour la mise en œuvre des missions de transport : - Planifier l’entretien préventif et curatif des véhicules de la flotte par anticipation au regard de la réglementation en matière d’entretien et de contrôle des matériels de transport afin de s’assurer de la co
- Afin de garantir un entretien conforme des véhicules : - Planifier et suivre les mises en réparation et en séances d’entretien programmées (au sein des échelon spécialisés de maintenance) en s’appuyant sur le tableau de bord de suivi des matériels et en missionnant le personnel pour effectuer le dép
Gérer les compétences professionnelle d’une équipe de conducteurs de véhicules de transport routier et marchandises dangereuses
Voir les compétences du bloc (3)
- Afin d’optimiser les compétences professionnelles du personnel de la flotte : - Suivre le tableau de bord du personnel en s’appuyant notamment sur le planning et en recensant les évolutions des situations administratives afin de manager l’équipe de conducteurs en tenant compte des indisponibilités p
- Afin de maintenir le niveau de qualification de son personnel : - Identifier le personnel devant faire l’objet d’un recyclage ou d’une mise en formation initiale, en s’appuyant sur le tableau de suivi « formation » et à partir des évolutions de la réglementation afin de disposer de personnel / condu
- Afin de conduire la formation de son personnel : - Organiser et dispenser une séance d’instruction théorique à son personnel et communiquer aux conducteurs les évolutions de la réglementation en utilisant les moyens (matériels et supports pédagogiques) et la méthode adaptés, afin de pouvoir faire ex
💡 Comment suivre les blocs de compétences RNCP dans un logiciel de gestion
💼Secteurs et débouchés
Secteurs d'activité
Au sein du ministère des armées, le titulaire de la certification professionnelle "logisticien en transport routier et marchandises dangereuses" est affecté dans un régiment de 1 000 personnes environ (ou au sein d’un groupement de soutien dont les effectifs peuvent être moindres). Il travaille au sein d'une structure très hiérarchisée, au sein d’un peloton d’une quarantaine de personnes. Le peloton est une unité de 18 vecteurs (PL-SPL-Citernes) avec des équipages dédiés. Il est commandé par un officier du grade de lieutenant ou un sous-officier supérieur responsable de l’ensemble des activités. Le chef de peloton s’appuie sur les compétences techniques de ses logisticiens en transport routier et marchandises dangereuses (appelés chefs d’escouade). Le logisticien en transport routier et marchandises dangereuses coordonne les missions de transport de fret de 12 conducteurs. Sa responsabilité est totalement engagée en matière de sécurité des biens et des personnels et de l’application de la réglementation du transport, notamment du transport de marchandises dangereuses. Son autonomie est très importante, voire totale, en particulier lors des missions de transport sur le territoire national. Il est en effet appelé à exécuter ses missions en métropole ou peut être projeté en outre-mer et à l’étranger notamment sur un théâtre d’opérations extérieures dans un contexte multinational plus ou moins hostile.
Dans le secteur civil, le titulaire de la certification professionnelle "logisticien en transport routier et marchandises dangereuses" peut exercer auprès d’une grande variété d’employeurs tels les entreprises de transport, les entreprises de messagerie, les plates-formes logistiques et aussi les convois exceptionnels.
Types d'emplois accessibles
Le métier visé par la dénomination de la certification professionnelle est celui de « Logisticien en transport routier et marchandises dangereuses », au sein du ministère des armées comme dans le secteur civil.
Au sein du ministère des armées cette fonction renvoie aux postes de : - chef d’escouade de transport (PL-SPL) ; - chef d’escouade de citerne tactique (PL-SPL-Citerne) ; - chef d’escouade manutention transport (PL-SPL) ; - chef d’escouade porte-engins (PL-SPL) ; - adjoint chef d’escouade de transport (PL-SPL) ; - adjoint chef d’escouade de citerne tactique (PL-SPL-Citerne) ;; - adjoint chef d’escouade manutention transport (PL-SPL) ; - adjoint chef d’escouade porte-engins (PL-SPL) ; - responsable régulation ravitaillement (PL-SPL) ; - technicien manutention régulation ravitaillement (PL-SPL) ; - technicien gestion de parc automobile (PL-SPL) ; - technicien gestion planification transport (PL-SPL) ; - chef d’équipe portuaire ; - chef de groupe portuaire (PL-SPL).
Dans le secteur civil, les postes correspondant à la fonction de « logisticien en transport routier et marchandises dangereuses » sont : - agent d’exploitation transport routier de marchandises ; - agent litiges transport de marchandises ; - assistant service d’exploitation transport de marchandises ; - chef de camionnage ; - chef de trafic transport routier de marchandises ; - exploitant jour/nuit transport routier de marchandises ; - exploitant transport routier de marchandises ; - litigeur transport ; - responsable de quai messagerie ; - technicien de planning transport routier de marchandises ; - technicien d’exploitation transport routier de marchandises ; - gestionnaire de fret ; - gestionnaire de flotte ; - animateur logistique ; - approvisionneur logistique ; - assistant d’exploitation logistique
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. La préparation et la délivrance de cette certification supposent une habilitation délivrée par Ministere des Armees — modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO) au titre des actions de formation. Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Structurer le parcours par blocs. Référentiel d'activités, d'évaluation et suivi par bloc de compétences : votre dossier et vos preuves doivent refléter le référentiel officiel de la fiche.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ce type de parcours certifiant.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Voici concrètement ce qu'il automatise pour un parcours certifiant comme celui-ci :
❓Questions fréquentes
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
La certification RNCP 38340 est-elle éligible au CPF ?
Peut-on valider la certification bloc de compétences par bloc de compétences ?
Jusqu'à quand la fiche RNCP 38340 est-elle valable ?
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Source des données : France Compétences — Répertoire national des certifications professionnelles (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 6 juillet 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.