📋L'essentiel de la fiche RNCP 40532
| Intitulé | Ingénieur diplômé de l’Ecole supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile spécialité Génie Industriel pour l’aéronautique et l’espace |
|---|---|
| Code RNCP | RNCP40532 |
| Niveau de qualification | Niveau 7 (Bac+5) |
| Certificateur | Estaca |
| Date d'échéance | 31 août 2028 |
| Début des parcours | 1er septembre 2025 |
| Code NSFs | 110f — Spécialités pluri-scientifiques (application aux technologies de production)200p — Méthodes industrielles253 — Mécanique aéronautique et spatiale |
| Code ROMEs | H1204 — Design industrielH1206 — Management et ingénierie études, recherche et développement industrielH1402 — Management et ingénierie méthodes et industrialisationH1404 — Intervention technique en méthodes et industrialisationN1301 — Conception et organisation de la chaîne logistique |
🎯Objectifs de la certification
Pour atteindre l'objectif de neutralité climatique de 2050, les secteurs de l'aéronautique et de l’espace doivent s’adapter pour faire face aux enjeux du développement durable. Entre innovation technologique, maîtrise des coûts et lutte contre le changement climatique, des solutions doivent être trouvées pour faire face aux enjeux énergétiques et environnementaux de demain.
Ainsi l'entièreté de la chaîne aéronautique et spatiale doit être repensée, de la conception d'aéronefs à leur production, en passant par leur recyclage. Les aéronefs doivent être conçus en utilisant des matériaux à faible impact environnemental et recyclables. Les structures doivent être allégées, la consommation d’énergie des appareils maitrisée.
C’est sans compter la problématique de la gestion de fin de vie des appareils, leur réutilisation et leur recyclage qui doit être également pensée.
La prise en compte, dès le début de la phase de conception, de tous ces enjeux ne pourra pas se réaliser sans le recours aux technologies numériques. En effet, les outils numériques permettent aujourd’hui de simuler la totalité du cycle de développement de l’aéronef, et donc d’apporter des corrections avant même le lancement de la phase de production, générant de fait des améliorations en termes de couts, délais, qualité. La réalité virtuelle et augmentée permet un design immersif et collaboratif pour plus d’agilité dans une conception recentrée sur l’humain.
Pour accélérer sa transition vers un transport durable et plus respectueux de l'environnement, le secteur aéronautique et spatial recherche des ingénieurs en aéronautique conscients de ces enjeux et capables d’assurer le lien entre le bureau d’études et la production, dans un contexte de transformation digitale de son industrie.
Cette nouvelle certification a pour objectif de répondre à ce besoin de compétences en méthodes et industrialisation du secteur aéronautique et spatial et s’inscrit dans la stratégie de développement du groupe ISAE. La formation est composée d’un tronc commun à plusieurs écoles du groupe ISAE et d’un parcours spécifique à chaque école (ISAE-SUPAERO, ISAE-ENSMA, SUPMECA). Ainsi, la coloration du parcours propre à l’ESTACA sera « Technologies Numériques pour la production et Innovation Éco-Responsable », qui replace l’humain et les enjeux du développement durable au cœur d’une industrie aéronautique et spatiale digitalisée.
Activités visées
Les ingénieurs diplômés de la spécialité Génie Industriel pour l’Aéronautique et de l’Espace exercent leur activité au sein de la filière aéronautique et spatiale, couvrant l’ensemble du cycle de vie des systèmes : de la conception à la production, de la qualification à l’optimisation des procédés industriels, en passant par le pilotage de projets complexes. Ils interviennent à l’interface entre les bureaux d’études, les services méthodes, les unités de production et les partenaires de la chaîne logistique. À ce titre, ils sont amenés à :
* Élaboration de cahiers des charges pour des systèmes aéronautiques ou spatiaux (aéronefs, lanceurs, structures embarquées), intégrant contraintes techniques, réglementaires, environnementales et budgétaires.
* Conception d'architectures système intégrant l’éco-conception et anticipant les contraintes de certification aéronautique ou spatiale.
* Réalisation de simulations numériques pour prédire les comportements thermiques, mécaniques ou dynamiques des systèmes dans des conditions d’exploitation spécifiques (vol subsonique, réentrée atmosphérique, microgravité, etc.).
* Intégration de matériaux et procédés spécifiques au secteur (alliages légers, composites haute performance, fabrication additive).
* Utilisation de technologies de jumeaux numériques, de réalité augmentée ou d’intelligence artificielle pour fiabiliser les conceptions et réduire les délais de développement.
* Dimensionnement de lignes de production pour la fabrication d’équipements aéronautiques (fuselages, ailes, actionneurs, satellites, moteurs).
* Élaboration de plans de maintenance pour garantir la disponibilité opérationnelle des moyens critiques de production (bancs d’essais, autoclaves, cellules d’assemblage).
* Pilotage de la qualification des moyens industriels par la mise en œuvre d’essais fonctionnels, de robustesse ou d’endurance selon les standards du secteur..
* Mise en place de processus de fabrication et d’assemblage en lien avec les exigences de qualité aéronautique
* Pilotage de la montée en cadence industrielle de nouveaux programmes (entrée en service d’un nouvel avion ou satellite).
* Organisation de flux logistiques complexes entre les différents fournisseurs, sous-traitants et partenaires de rang 1, 2 ou 3. Développement d'une supply chain résiliente et durable dans des environnements où la disponibilité des pièces critiques est stratégique (circuits imprimés, pièces titane, composants électroniques spatiaux…).
* Structuration, planification et suivi de projets liés au développement de nouveaux équipements, d’unités industrielles ou d’amélioration de performance dans l’aéronautique (avion plus électrique, maintenance prédictive) ou le spatial (constellations, structures intelligentes).
* Animation d'équipes projet pluridisciplinaires réparties entre plusieurs sites (engineering centers, sites d’assemblage, laboratoires de R&D).
🧩Les 5 blocs de compétences
La certification peut être obtenue en une fois ou bloc par bloc (formation ou VAE). Pour l'organisme, cela implique un suivi des acquisitions par bloc pour chaque candidat.
Mettre en œuvre des nouvelles conceptions de produits dans les domaines l’aéronautique et l’espace
Voir les compétences du bloc (22)
- Élaborer un Cahier des Charges avec une Perspective Durable
- o en analysant les besoins et spécifications techniques dans le cadre de projets aéronautiques ou spatiaux (nouvel avion, système de lancement, satellite, système embarqué),
- o en intégrant les contraintes environnementales, (réduction des émissions, allègement), réglementaires (normes aéronautiques) et budgétaires dans une vision globale du système,
- o en comprenant les étapes et enjeux de la gestion de fin de vie des aéronefs et des systèmes spatiaux (recyclabilité, désorbitation, démantèlement, réutilisation).
- Maîtriser les concepts d'architecture système et les méthodes d’innovation pour des projets industriels
- o en intégrant des ressources scientifiques et des méthodologies d’ingénierie propres au secteur aéronautique et spatial (architecture d’avions, de modules spatiaux, de systèmes de propulsion),
- o en utilisant les outils et techniques du MBSE pour concevoir des systèmes éco-énergétiques complexes (avion plus électrique, satellite basse consommation),
- o en appliquant la modélisation et simulation multiphysique pour l’éco-conception de structures soumises à des conditions extrêmes (charges en vol, vide spatial, vibrations au lancement),
- o en identifiant le comportement de systèmes aéronautiques ou spatiaux dans différentes conditions (en vol, en orbite, lors du lancement) pour accélérer le processus de conception et d’industrialisation.
- Comprendre et appliquer les principes de l’éco-conception pour minimiser l’impact environnemental des produits
- o en utilisant les nouvelles techniques de conception, de fabrication et les outils numériques pour concevoir de manière durable, adaptés aux secteurs aéronautique et spatial,
- o en réalisant une analyse de cycle de vie pour quantifier l'impact environnemental et identifier des solutions d'amélioration,
- o en concevant des produits (avions, drones, satellites…) en intégrant les principes de l’économie circulaire, notamment pour faciliter leur maintenance, réutilisation ou recyclage,
- o en priorisant le confort, la sécurité et l'ergonomie dans le design pour améliorer l'expérience utilisateur à bord.
- Mettre en œuvre des Matériaux Innovants pour la Performance et la Durabilité
- o en utilisant des techniques de simulation et d’optimisation pour améliorer la performance structurale et énergétique,
- o en concevant des structures composites spécifiques aux applications aéronautiques ou spatiales, en tenant compte des contraintes dynamiques
- o en intégrant des matériaux intelligents dans la conception pour ajouter des fonctionnalités avancées.
- Combiner les Technologies Numériques pour une Conception Durable
- o en utilisant des jumeaux numériques et l’intelligence artificielle pour optimiser la conception de produits et procédés aéronautiques et spatiaux
- o en mettant en œuvre des simulations pour optimiser la qualité des produits et réduire les délais de développement,
- o en appliquant le design thinking pour proposer des solutions centrées utilisateur dans des contextes spécifiques comme l’expérience passager, l’ergonomie pilote, ou l’exploitation en conditions extrêmes
Concevoir et développer des systèmes de production pour l’aéronautique et l’espace.
Voir les compétences du bloc (13)
- Évaluer les différentes étapes de production, des techniques, des technologies et des normes aéronautiques/spatiales
- o afin de contribuer à garantir la fluidité et la performance des processus industriels.
- Dimensionner les systèmes de production en analysant les besoins
- o en utilisant les technologies appropriées, en planifiant la capacité, en allouant les ressources et en optimisant les coûts pour une production efficace et rentable,
- o en pré-qualifiant les moyens de production.
- Concevoir des Équipements durables et opérationnels
- o avec les contraintes des lignes d’assemblage aéronefs, salles blanches spatiales
- o par la création d'un plan de maintenance spécifique aux besoins,
- o en minimisant les pannes imprévues et en optimisant l'efficacité opérationnelle.
- Piloter la production dans le respect des processus qualité dans des environnements critiques comme l’aéronautique ou le spatial, où la conformité et la traçabilité sont déterminantes
- o en coordonnant et en supervisant l'ensemble des activités,
- o en optimisant les processus de production,
- o en analysant et maîtrisant les risques vis-à-vis de la sûreté de fonctionnement des systèmes de production.
Qualifier et pré-industrialiser des moyens d’essais de production dans les domaines de l’aéronautique et de l’espace
Voir les compétences du bloc (17)
- Élaborer un Plan d'Essais Technologique
- o en définissant les objectifs techniques des essais à conduire dans le cadre de la qualification de moyens de production pour des composants ou systèmes aéronautiques et spatiaux
- o en concevant un plan d’essais détaillé tenant compte des spécifications normatives, des conditions d’environnement (température, vibration, pression, rayonnement) et des critères d’acceptation,
- o en sélectionnant les équipements de test, les bancs d’essai et les méthodes les plus adaptés au contexte industriel aéronautique ou spatial.
- Qualifier des Moyens d’Essais
- o en mettant en œuvre les essais conformément au plan établi, dans un environnement contrôlé (salle blanche, banc d’endurance, chambre thermique, etc.),
- o en collectant des données fiables et en surveillant les performances et comportements des moyens d’essais pendant toute la campagne,
- o en évaluant la conformité des résultats obtenus par rapport aux spécifications de conception, de sécurité, de répétabilité ou de performance attendues pour la production en série.
- Analyser les performances des moyens d'essais
- o en examinant et interprétant les données recueillies lors des essais (signaux temporels, courbes de contraintes, dérives de mesures, cycles de fatigue),
- o en identifiant les écarts, les anomalies ou non-conformités par rapport aux tolérances admissibles ou aux normes spécifiques du secteur aéronautique ou spatial,
- o en analysant les causes profondes des écarts à l’aide de méthodes adaptées pour garantir la robustesse des moyens de production.
- Mettre en place un plan d’actions correctives
- o en élaborant des solutions techniques et organisationnelles permettant de corriger les écarts ou d'améliorer la performance des moyens de production.
- o en optimisant l’allocation des ressources (temps, personnel, budget, équipements) pour traiter efficacement les points critiques identifiés,
- o en suivant l’efficacité des actions mises en place via des indicateurs de performance.
- o en hiérarchisant les actions à conduire selon leur impact sur la performance globale des processus industriels aéronautiques ou spatiaux
Mettre en place, optimiser et maintenir des systèmes de production dans les domaines de l’aéronautique et de l’espace
Voir les compétences du bloc (14)
- Planifier et Organiser la Production
- o en élaborant des plans de production stratégiques, adaptés à la complexité des produits aéronautiques et spatiaux
- o en concevant des plannings de production intégrant les délais d’approvisionnement, les temps de cycle de fabrication, les temps de contrôle et les jalons de livraison imposés par les programmes aéronautiques et spatiaux,
- o en intégrant l'organisation de la maintenance dans la planification.
- Piloter et optimiser la Production dans le Respect des Processus Qualité
- o en supervisant l'ensemble des activités de production, dans des environnements fortement normés
- o en assurant la conformité des processus aux exigences qualité, traçabilité et sûreté de fonctionnement propres à l’aéronautique et au spatial,
- o en gérant les ressources humaines et techniques de manière efficiente,
- o en identifiant les opportunités d’amélioration continue à partir de données industrielles
- o en mettant en œuvre des mesures correctives ou d’optimisation visant à renforcer la performance industrielle globale.
- Maîtriser les outils et technologies de gestion de la chaîne d'approvisionnement pour optimiser les performances
- o en appliquant des stratégies de Supply Chain Management (SCM) adaptées aux exigences de traçabilité, de fiabilité et de réactivité des filières aéronautique et spatiale,
- o en intégrant les principes de durabilité et de responsabilité sociétale dans la gestion de la supply chain,
- o en utilisant les outils numériques pour améliorer l’efficacité et la transparence de la logistique et des transports.
Manager des projets en ingénierie
Voir les compétences du bloc (41)
- Élaborer et Coordonner les différentes phases du projet
- o en cernant les défis, objectifs et limites du projet,
- o en élaborant un plan d'action exhaustif qui spécifie les buts, les ressources requises, les étapes clés et les indicateurs de performance,
- o en contrôlant les échéanciers, les dépenses, les moyens et les résultats escomptés,
- o en identifiant, évaluant et minimisant les risques potentiels du projet, tout en élaborant des stratégies proactives pour la prévention et la résolution de problèmes,
- o en instituant des procédures de monitoring pour suivre l'avancement du projet vis-à-vis des objectifs et appliquer des ajustements correctifs le cas échéant,
- o en exploitant des outils spécialisés en gestion de projet,
- o en prenant des décisions éclairées sur des alternatives technologiques, économiques et écologiques,
- o en effectuant une analyse de retour d'expérience (RETEX) pour améliorer les initiatives futures.
- Diriger et engager des équipes pluridisciplinaires
- o en maîtrisant les outils de gestion de projet, les équipements, les technologies et les compétences techniques essentiels à la réussite du projet,
- o en stimulant la collaboration entre acteurs de diverses cultures ou nationalités pour renforcer le travail d'équipe,
- o en fournissant un cadre de travail attentionné et sécuritaire, tout en gérant les conflits éventuels,
- o en employant efficacement les outils de communication numérique, tels que les logiciels de messagerie et les plateformes collaboratives en ligne, pour stimuler la communication et la cohésion du groupe,
- o en s'ajustant aux spécificités culturelles et réglementaires de l'entreprise, du contexte international ou du secteur d'activité,
- o en développant des stratégies et initiatives propices au soutien et à la facilitation du changement.
- Adopter des pratiques professionnelles guidées par l'éthique, la durabilité et l'équité
- o en intégrant les principes de développement durable dans toutes les étapes de conception et d'exécution des projets,
- o en se tenant au courant et respectant les normes internationales, les meilleures pratiques et les réglementations actuelles,
- o en favorisant l'équité, l'inclusivité et la diversité dans la création et l'implémentation de services ou de produits, afin de répondre aux besoins variés des utilisateurs et d'éliminer les biais et les exclusions,
- o en évaluant les impacts sociaux, environnementaux et économiques des pratiques professionnelles,
- o en prenant en compte les répercussions à long terme des actions et décisions prises.
- Communiquer clairement et efficacement en interne et en externe sur une démarche et des résultats
- o en choisissant judicieusement parmi une gamme de méthodes de communication — verbale, écrite, visuelle, numérique — pour répondre aux exigences spécifiques de chaque situation et interlocuteur, conformément aux normes professionnelles,
- o en interagissant avec respect et efficacité avec les collègues, la hiérarchie et les clients, tant à l'écrit qu'à l'oral, en s'adaptant particulièrement aux contextes multiculturels,
💡 Comment suivre les blocs de compétences RNCP dans un logiciel de gestion
💼Secteurs et débouchés
Secteurs d'activité
Les diplômés de l’ESTACA sont préparés à exercer leur expertise dans divers domaines, notamment :
* Production, conception, maintenance et logistique des systèmes aéronautiques et spatiaux.
* Industries des transports, principalement dans les secteurs de l’aéronautique et du spatial.
* Industries de fabrication de machines et d’équipements pour l’aéronautique et le spatial.
* Services d’ingénierie, d’études techniques, de conseil et d’audit, incluant la certification et l’assistance technique dans le domaine aéronautique et spatial.
* Recherche et développement, pour l’innovation et l’optimisation des technologies aéronautiques et spatiales.
Types d'emplois accessibles
Les diplômés peuvent prétendre à des emplois suivants :
* Ingénieur-Expert en Numérisation des systèmes et processus de production (métiers émergents - France Compétences)
* Ingénieur de recherche et développement,
* Ingénieur conception
* Ingénieur designer
* Ingénieur bureau d'étude
* Ingénieur supply chain
* Ingénieur de production ou d’exploitation,
* Ingénieur industrialisation et méthodes,
* Ingénieur maintenance et d’exploitation
* Ingénieur aéronautique
* Ingénieur aérospatiale
Ces métiers se retrouvent au sein de grands groupes internationaux, ainsi que dans des PME et PMI, y compris celles créées par des anciens étudiants dans le cadre de la création d'entreprise.
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. La préparation et la délivrance de cette certification supposent une habilitation délivrée par Estaca — modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO) au titre des actions de formation. Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Structurer le parcours par blocs. Référentiel d'activités, d'évaluation et suivi par bloc de compétences : votre dossier et vos preuves doivent refléter le référentiel officiel de la fiche.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ce type de parcours certifiant.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Voici concrètement ce qu'il automatise pour un parcours certifiant comme celui-ci :
❓Questions fréquentes
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
La certification RNCP 40532 est-elle éligible au CPF ?
Peut-on valider la certification bloc de compétences par bloc de compétences ?
Jusqu'à quand la fiche RNCP 40532 est-elle valable ?
🔗Autres certifications RNCP
- Ingénieur diplômé de l’école supérieure des techniques aéronautiques et de constructio… RNCP 40704
- Ingénieur diplômé de l’école supérieure du bois RNCP 39910
- Ingénieur diplômé de l’ENSIL-ENSCI de l'Université de Limoges, Spécialité Céramique In… RNCP 41268
- Ingénieur diplômé de l’ENSIL-ENSCI de l'Université de Limoges, Spécialité Électronique… RNCP 36535
- Ingénieur diplômé de l’ENSIL-ENSCI de l'Université de Limoges, Spécialité Génie Civil RNCP 41917
- Ingénieur diplômé de l’ENSIL-ENSCI de l'Université de Limoges, Spécialité Génie de l’E… RNCP 36807
Source des données : France Compétences — Répertoire national des certifications professionnelles (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 6 juillet 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.