📋L'essentiel de la fiche RNCP 39805
| Intitulé | Ingénieur diplômé de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile |
|---|---|
| Code RNCP | RNCP39805 |
| Niveau de qualification | Niveau 7 (Bac+5) |
| Certificateur | Ecole Nationale de l Aviation Civile |
| Date d'échéance | 31 août 2026 |
| Début des parcours | 1er septembre 2024 |
| Code NSFs | 253 — Mécanique aéronautique et spatiale311 — Transports, manutention, magasinage326 — Informatique, traitement de l'information, réseaux de transmission |
| Code ROMEs | H1206 — Management et ingénierie études, recherche et développement industrielH1302 — Management et ingénierie Hygiène Sécurité Environnement -HSE- industrielsH1402 — Management et ingénierie méthodes et industrialisationH1502 — Management et ingénierie qualité industrielleH2502 — Management et ingénierie de production |
🎯Objectifs de la certification
Après un ralentissement général causé par la crise sanitaire de 2020, qui avait profondément affecté l’ensemble du transport aérien, l’activité de l’aéronautique civile a connu une forte reprise depuis 2023, synonyme de création d’emplois.
Par ailleurs, les attentes de la société sur les aspects environnementaux s’accentuent. Elles sont particulièrement fortes pour le secteur aérien : l’accélération de la transition écologique et de la décarbonation de ce secteur apparaît comme une condition indispensable à son acceptabilité sociétale.
Enfin, les usagers revendiquent que le niveau de sécurité de la filière aéronautique civile soit non seulement maintenu, mais aussi amélioré de façon continue.
La certification professionnelle d’ingénieur ENAC permet de faire face aux nouveaux défis du secteur aéronautique, tels que la sécurité et les transitions du système du transport aérien. Elle répond aux besoins des différentes parties prenantes, et elle permet une intégration et une évolution dans des métiers divers, pour l’industrie aéronautique, dans le transport aérien, auprès de l’administration en charge de l’aviation civile, et pour des secteurs connexes.
Les entreprises du domaine concerné recherchent des cadres et spécialistes qui pourront intervenir dans l’étude, le développement, l’intégration, la validation, la certification, l’exploitation, la surveillance et l’optimisation des systèmes complexes du transport aérien, ou dans la réalisation de services dans le domaine aéronautique civil, dans une stratégie de développement durable.
Activités visées
Cette certification vise en particulier les entreprises travaillant dans le domaine de l’aéronautique et du transport aérien, où l'ingénieur ENAC pourra assurer les activités suivantes:
* Etudes impliquant de nombreuses parties prenantes et intégrant des contraintes multiples,
* Gestion de projets innovants en lien avec les transitions du secteur aéronautique,
* Modélisation d’outils d’aide à la décision pour les acteurs du transport aérien (pilotes, contrôleurs aériens, compagnie aériennes, aéroports, autorités),
* Conception, validation et suivi de développement de systèmes utilisés dans le domaine de l’aéronautique et du transport aérien,
* Maintien et amélioration continue de ces systèmes
* Conduite d’activités d’audits, de standardisation ou de certification
* Délivrance et maintien des agréments et des autorisations opérationnelles
🧩Les 3 blocs de compétences
La certification peut être obtenue en une fois ou bloc par bloc (formation ou VAE). Pour l'organisme, cela implique un suivi des acquisitions par bloc pour chaque candidat.
Mener des études complexes et innovantes dans le domaine de l’aéronautique et du transport aérien
Voir les compétences du bloc (5)
- Evaluer selon une méthodologie appropriée des données techniques, règlementaires, économiques et environnementales pertinentes, nécessaires à la réalisation d’une étude dans le contexte de l’aéronautique et du transport aérien
- Modéliser un problème complexe dans le domaine aéronautique, en utilisant des approches numériques, des outils informatiques ou d’optimisation, pour y apporter des solutions innovantes
- Manager un projet multidisciplinaire impliquant de nombreuses parties prenantes (acteurs du transport aérien, autorités de régulation ou de surveillance) visant à mettre en œuvre de nouveaux concepts, dans le respect du planning, des échéances et des coûts, en prenant en compte la diversité des publ
- Apporter un regard critique sur les hypothèses et solutions retenues par l’équipe projet, par un raisonnement scientifique, pour proposer des éléments d’aide à la décision
- Elaborer des stratégies décisionnelles adaptées aux enjeux du développement durable et de la responsabilité sociétale (DDRS) pour répondre à des besoins futurs du secteur aéronautique
Concevoir des nouveaux systèmes performants et innovants pour le l’aéronautique et le transport aérien
Voir les compétences du bloc (4)
- Capter les besoins et les usages des acteurs du transport aérien, pour élaborer des spécifications ou des normes, en intégrant l'ensemble des enjeux (de sécurité, économiques, sociétaux, environnementaux) et des contraintes (techniques, opérationnelles et réglementaires)
- Spécifier un système du transport aérien, ou ses constituants, en appliquant une méthode d’ingénierie, et en mobilisant des connaissances et ressources scientifiques adaptées, pour répondre aux besoins exprimés
- Piloter, au sein d’une équipe, la mise en œuvre du processus de cycle en V, en y intégrant des processus d’innovation, pour développer le système du transport aérien requis, les logiciels et la documentation associés
- Mettre en œuvre des procédés de validation et vérification, en rédigeant puis appliquant des procédures de test, dans le but de certifier des systèmes aéronautiques ou des logiciels associés
Gérer le maintien des systèmes de l'aéronautique ou du transport aérien, tout au long de leur cycle de vie
Voir les compétences du bloc (3)
- Assurer la conformité du système aéronautique aux référentiels applicables, en réalisant une veille technologique et réglementaire, afin de délivrer et maintenir les agréments et autorisations nécessaires
- Analyser les faits techniques et incidents issus du retour d’expérience, en appliquant des méthodes d’analyse de sécurité ou de sûreté de fonctionnement, pour définir les actions permettant de garantir le niveau requis de sécurité (de l’aéronef et de ses composants) et de sûreté (des logiciels aéros
- Mesurer l’efficacité opérationnelle, en établissant un suivi des indicateurs adaptés, dans une optique d’optimisation des processus et d’innovation technologique, pour assurer le maintien et l’amélioration des systèmes aéronautiques et du transport aérien
💡 Comment suivre les blocs de compétences RNCP dans un logiciel de gestion
💼Secteurs et débouchés
Secteurs d'activité
L’ingénieur de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (Ingénieur ENAC), par sa vision globale et systémique de l’aéronautique civile, apparait comme l’ingénieur de la sécurité et de la transition de l’aéronautique et du système du transport aérien.
Ses employeurs principaux sont les aérodromes, constructeurs d’aéronefs, équipementiers aéronautiques, compagnies aériennes, MRO, fournisseurs de services de la navigation aérienne, sous-traitants, autorités régulatrices de l’aviation civile.
Les compétences acquises leur permettent également d’être recrutés dans les secteurs des services d’information et de l’informatique, des services d'ingénierie et d’études techniques, et des cabinets de conseils.
Types d'emplois accessibles
Les types d’emploi accessibles sont typiquement :
* Chef de projet
* Consultant
* Ingénieur R&D
* Ingénieur conception
* Ingénieur conformité et sécurité
* Ingénieur d’études et développement
* Ingénieur intégration et validation
* Ingénieur système
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. La préparation et la délivrance de cette certification supposent une habilitation délivrée par Ecole Nationale de l Aviation Civile — modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO) au titre des actions de formation. Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Structurer le parcours par blocs. Référentiel d'activités, d'évaluation et suivi par bloc de compétences : votre dossier et vos preuves doivent refléter le référentiel officiel de la fiche.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ce type de parcours certifiant.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Voici concrètement ce qu'il automatise pour un parcours certifiant comme celui-ci :
❓Questions fréquentes
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
La certification RNCP 39805 est-elle éligible au CPF ?
Peut-on valider la certification bloc de compétences par bloc de compétences ?
Jusqu'à quand la fiche RNCP 39805 est-elle valable ?
🔗Autres certifications RNCP
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- Ingénieur diplômé de l’Ecole nationale des ponts et chaussées RNCP 41270
- Ingénieur diplômé de l’Ecole nationale des sciences géographiques RNCP 41208
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- Ingénieur diplômé de l’École nationale supérieure d'arts et métiers RNCP 39305
Source des données : France Compétences — Répertoire national des certifications professionnelles (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 6 juillet 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.