📋L'essentiel de la fiche RNCP 41639
| Intitulé | CQP Mécanicien de maintenance véhicules utilitaires et industriels |
|---|---|
| Code RNCP | RNCP41639 |
| Niveau de qualification | Niveau 3 (CAP / BEP) |
| Certificateur | - Cpne des Services de l’automobile +1 co-certificateur |
| Date d'échéance | 27 novembre 2028 |
| Début des parcours | 27 novembre 2025 |
| Code NSF | 252r — Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire |
| Code ROME | I1604 — Mécanique automobile et entretien de véhicules |
🎯Objectifs de la certification
Le CQP "Mécanicien de Maintenance Véhicules Utilitaires et Industriels" a été créé par la Commission paritaire nationale des services de l'automobile de Mai 2010.
La nouvelle version du référentiel a été validée par la Commission Paritaire Nationale des services de l'automobile de décembre 2024.
Le CQP est une certification délivrée par la branche des services de l'automobile, attestant de l’acquisition de compétences professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche.
Le CQP " Mécanicien de Maintenance Véhicules Utilitaires et Industriels " réalise l'ensemble des opérations de maintenance des véhicules utilitaires et industriels, il est amené à travailler dans des entreprises qui vendent, entretiennent et réparent les camions, utilitaires, bus et cars pour le compte de clients professionnels issus du Transport Routier de Marchandises (TRM), du Bâtiment et Transport Public (BTP), des autocaristes et des collectivités locales.
Le CQP "Mécanicien de Maintenance Véhicules Utilitaires et Industriels" est positionné à l’échelon 3 dans la Convention collective des services de l'automobile N°3034.
Activités visées
Activités techniques :
Réalisation de l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective relevant de l'entretien courant et/ou périodique des véhicules.
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus sont réalisées dans le cadre de procédures prédéfinies. Elles peuvent être réglementées et nécessiter l'utilisation d'équipements adaptés.
Pose d'accessoires sur véhicules pré équipés.
Organisation et gestion de la maintenance :
Organisation de la maintenance :
Utilisation de la documentation technique ;
Agencement et entretien du poste de travail / de l'outillage ;
Application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
Gestion de la maintenance :
Établissement de tout document d'atelier utile.
Particularités des véhicules industriels:
Préparation des véhicules aux contrôles périodiques (par utilisation de check list)
Entretien d’équipements spécifiques (hayons / malaxeurs / grues de manutention,…).
Particularités liées à l’activité de rétrofit :
Installation du kit de rétrofit et des pièces permettant l’adaptation des systèmes du véhicule thermique au kit (freinage, climatisation…).
Les activités d’installation d’un kit de rétrofit sont réalisées hors tension.
🧩Les 3 blocs de compétences
La certification peut être obtenue en une fois ou bloc par bloc (formation ou VAE). Pour l'organisme, cela implique un suivi des acquisitions par bloc pour chaque candidat.
Contrôle et remplacement des pièces d'usures des véhicules utilitaires et industriels
Voir les compétences du bloc (10)
- Contrôler les organes des trains roulants des VUI en utilisant le banc de géométrie et en interprétant les valeurs relevées afin d'identifier les données non conformes et identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures des constructeurs/équipementiers ainsi que des règles d’hygièn
- Remplacer les éléments des trains roulants et procéder aux réglages dans le respect des procédures constructeurs et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
- Remplacer et réparer les pneumatiques des VUI en contrôlant l’état des composants (usure, avarie, dégradation, crevaison), en remplaçant les valves, en équilibrant les roues et en ajustant la pression, afin de les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des manufactur
- Contrôler et remplacer les organes mécaniques des VUI faisant l'objet d'un dysfonctionnement, d’une dégradation ou d’une usure, afin de les remettre en conformité dans le respect des procédures constructeurs et des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
- Contrôler les éléments des systèmes de freinage des VUI en vérifiant l’état des composants selon des valeurs de références et à l’aide d’outils adaptés, afin de valider leur conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
- Remplacer les éléments des systèmes de freinage des VUI faisant l'objet d'un dysfonctionnement, d’une dégradation ou d’une usure, afin de les remettre en conformité, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique) dans le respect des procédures constructeurs et d
- Contrôler et remplacer les éléments des systèmes d’embrayage des VUI faisant l'objet d'un dysfonctionnement, d’une dégradation ou d’une usure, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique) afin de les remettre en conformité, dans le respect des procédures const
- Contrôler l’état d’une batterie de démarrage et de servitude ( 60 volts cc) des VUI en conformité avec les préconisations de la norme en vigueur dans le respect des procédures constructeurs, des règles hygiène, sécurité et environnement.
- Remplacer une batterie de démarrage et de servitude ( 60 volts cc) en conformité avec les préconisations de la norme en vigueur dans le respect des procédures constructeurs, des règles hygiène, sécurité/environnement.
- Réaliser en sécurité toutes les opérations de maintenance sur les batteries des VUI ( 60 volts cc, de capacité comprise entre 180Ah et 275 Ah) en conformité avec les préconisations de la norme .
Entretien périodique des véhicules utilitaires et industriels
Voir les compétences du bloc (12)
- Réaliser les opérations d’entretien des circuits de lubrification et de refroidissement en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des
- Réaliser les opérations d’entretien des systèmes de liaison au sol des VUI (suspension, direction, trains roulants, essieux, roues, pneus) en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les cons
- Réaliser les opérations d’entretien sur les systèmes de transmission des VUI (embrayage, boite de vitesse, boîte de transfert, pont) en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructe
- Réaliser les opérations d’entretien des circuits d'alimentation d’air, de carburant et de dépollution du moteur thermique en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selo
- Réaliser les opérations d’entretien sur le système de freinage hydraulique ou à air comprimé en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compt
- Réaliser les opérations d’entretien sur le système de production et de gestion de l’air comprimé des VUI en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en
- Réaliser l’entretien d’un circuit de climatisation, (climatisation du VUI, climatisation autonome, chauffage additionnel classique ou réversible) en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par l
- Réaliser les opérations d'entretien des moteurs thermiques des VUI en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés et aux réglages des éléments du système (distribution, jeux aux soupapes, dispositif de frein par compression, galets, courroies…) dans le respect des procédures constructeurs, de
- Réaliser les opérations d’entretien des éléments électriques, de sécurité et de confort en procédant aux contrôles visuels et/ou instrumentés de l’état des composants et des liquides, en les remplaçant selon les périodicités déterminées par les constructeurs ou selon leur usure, en tenant compte des
- Contrôler visuellement les éléments de charge des VUI (câble de charge, prise...) d’un VE/VH, afin de s'assurer de leur intégrité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
- Contrôler l'état de charge et de vieillissement de la batterie de traction (relevés du SOC/SOH) des VUI en mobilisant les outils adaptés, afin de s'assurer de son intégrité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
- Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et s
Réalisation du pré-contrôle technique des véhicules utilitaires et industriels
Voir les compétences du bloc (7)
- Réaliser l’identification d’un VUI pour s’assurer de la conformité administrative du véhicule en contrôlant les différents documents et affichages réglementaires, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
- Réaliser les contrôles et mesures des systèmes mécaniques des VUI, en mobilisant les méthodes de contrôle adaptées, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
- Réaliser les contrôles et mesures des systèmes de freinage des VUI, en mobilisant les méthodes de contrôle adaptées, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
- Réaliser les contrôles et mesures des systèmes de dépollution (OBD, opacité des fumées d’échappement) des véhicules, en mobilisant les méthodes de contrôle adaptées, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hyg
- Réaliser les contrôles et mesures des systèmes de sécurité et de confort, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
- Réaliser les contrôles et mesures des équipements, en tenant compte des caractéristiques des VUI (thermique ou hybride), dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, sécurité/environnement.
- Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre non électrique sur véhicules électrifiés.
💡 Comment suivre les blocs de compétences RNCP dans un logiciel de gestion
💼Secteurs et débouchés
Secteurs d'activité
Le Mécanicien de Maintenance de Véhicules Utilitaires et Industriels est amené à travailler dans des entreprises qui vendent, entretiennent et réparent les camions, utilitaires, bus et cars pour le compte de clients professionnels issus du Transport Routier de Marchandises (TRM), du Bâtiment et Transport Public (BTP), des autocaristes et des collectivités locales.
Types d'emplois accessibles
Mécanicien de maintenance véhicules utilitaires et industriels
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. La préparation et la délivrance de cette certification supposent une habilitation délivrée par - Cpne des Services de l’automobile — modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO) au titre des actions de formation. Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Structurer le parcours par blocs. Référentiel d'activités, d'évaluation et suivi par bloc de compétences : votre dossier et vos preuves doivent refléter le référentiel officiel de la fiche.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ce type de parcours certifiant.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Voici concrètement ce qu'il automatise pour un parcours certifiant comme celui-ci :
❓Questions fréquentes
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
La certification RNCP 41639 est-elle éligible au CPF ?
Peut-on valider la certification bloc de compétences par bloc de compétences ?
Jusqu'à quand la fiche RNCP 41639 est-elle valable ?
🔗Autres certifications RNCP
- CQP Mécanicien en réparation navale RNCP 39840
- CQP Mécanicien véhicules utilitaires et industriels RNCP 41656
- CQP Moniteur d'arts martiaux RNCP 39116
- CQP Moniteur d'aviron RNCP 38283
- CQP Moniteur de parachutisme ascensionnel nautique RNCP 41983
- CQP Moniteur de sports à roulettes RNCP 37996
Source des données : France Compétences — Répertoire national des certifications professionnelles (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 6 juillet 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.