La certification RS 7556 — code officiel RS7556 — « Expertiser un véhicule de collection » est enregistrée au Répertoire spécifique (RS) de France Compétences par Cpnefp de la Branche Professionnelle du Lien Social de l'expertise Automobile (Lise). Elle atteste d'une compétence complémentaire à un métier : voici l'essentiel pour la proposer et la gérer dans un organisme de formation.
📋L'essentiel de la fiche RS 7556
| Intitulé | Expertiser un véhicule de collection |
|---|---|
| Code RS | RS 7556 RS7556 |
| Répertoire | Répertoire spécifique (certifications et habilitations) |
| Type d'enregistrement | Enregistrement sur demande |
| Certificateur | Cpnefp de la Branche Professionnelle du Lien Social de l'expertise Automobile (Lise) +1 co-certificateur |
| Date d'échéance | 1er avril 2029 |
| Date limite de délivrance | 1er octobre 2029 |
| Date de décision | 1er avril 2026 |
| Code NSF | 252 — Moteurs et mécanique auto |
🎯Objectifs et contexte de la certification
La certification cible les actifs, salariés et indépendants, des entreprises et cabinets d’expertise en automobile de la branche professionnelle du lien social de l’expertise automobile (IDCC1951), disposant de la qualité « d’expert en automobile agréés » au sens de l’article L326-1 du code de la route et inscrits sur la liste nationale des experts en automobile établie par l’autorité administrative compétente.
La certification vise 5 compétences complémentaires au métier d’expert en automobile relatives à l’activité autonome « expertiser un véhicule de collection ». Cette activité s’exerce au sein de cabinets ou d’entreprises d’expertises en automobile de toute taille, au sein de la branche professionnelle, dans le respect de la réglementation en vigueur.
L’activité visée peut concerner l’ensemble des véhicules dits « de collection » selon la définition établie par la Fédération Française de l’Expertise Automobile (FFEA), dans le cadre d’une demande client visant notamment une transaction commerciale, une cession, une estimation du patrimoine ou encore d’une demande client en lien avec un assureur.
L’expert en automobile adapte sa prestation d’expertise de véhicules de collection en fonction des circonstances et prend en compte tous les facteurs qui peuvent impacter son activité : situation de handicap et de vulnérabilité, besoins spécifiques, etc., pour lui-même, pour le client et/ou le propriétaire du véhicule et/ou la personne tierce qui l'a mandatée.
Ce professionnel met également en œuvre toute action de prévention lors de la réalisation de l’activité visée en vue de se prémunir des risques professionnels inhérents à l’activité et de préserver sa santé, ainsi que celle de ses interlocuteurs. Par ailleurs, dans la mesure du possible, il intègre dans le conseil qu’il prodigue à sa clientèle, les techniques de restauration / réparation / réfection / entretien / utilisation, visant à réduire l’impact sur l’environnement et à favoriser l’utilisation de pièces de réemploi.
Dans le cadre de l’activité visée par la certification, il applique le code de déontologie des experts en automobile adopté par la Confédération Française des Experts en Automobile (CFEA). Ainsi, il fait preuve, en toutes circonstances, d’une probité exemplaire et respecte les principes et les valeurs de la profession, notamment l’indépendance, l’objectivité, l’impartialité et le contradictoire.
La certification répond à un besoin spécifique en compétences complémentaires établi par la branche professionnelle du Lien Social de l’Expertise Automobile. Elle vise notamment à établir un standard national en matière de compétences et de niveau d’exigence en vue de garantir la qualité de l’expertise de véhicules de collection sur l’ensemble du territoire national.
🧩Compétences attestées
Une certification du Répertoire spécifique ne comporte pas de blocs de compétences : elle s'obtient dans sa globalité. Le référentiel ci-dessous liste les compétences que le candidat doit démontrer à l'évaluation.
Tracer / retracer l’historique complet du véhicule, selon le type d’expertise commandée par le client et le mandat octroyé par celui-ci, selon le type de véhicule à expertiser et sa catégorie, dans le respect de la méthodologie et des exigences définies par la profession, en identifiant les éléments administratifs et techniques nécessaires à la compréhension de la vie du véhicule depuis sa première mise en circulation ainsi que les spécificités éventuelles du modèle concerné, en informant le client / propriétaire du véhicule, en amont de l’expertise et le cas échéant, de la nécessité de transférer le véhicule dans un lieu qui permette la réalisation de l’expertise dans des conditions matérielles adaptées et sécurisées, afin d’adapter la méthodologie d’expertise au type et à la catégorie du véhicule, à sa situation et à la demande du client.
Réaliser l’expertise exhaustive du véhicule, en appliquant la méthodologie adaptée aux véhicules de collection, selon la procédure administrative adaptée à la situation du véhicule ou à sa destination, selon le type d’expertise commandée par le client et le mandat octroyé par celui-ci, en assurant la mise en place sur le lieu défini des conditions techniques et matérielles adaptées à sa réalisation et de sécurisation des personnes, si possible à l’aide de manipulation des éléments techniques / mécaniques du véhicule, en détectant les non-conformités par rapport à l’origine, les non-conformités administratives ou vices cachés, en appliquant les principes de prévention des risques professionnels inhérents à l’activité, afin de définir, lorsque cela est possible, si le véhicule est dans son état d’origine ou s’il a été altéré et de rassembler les éléments nécessaires à la définition de sa valeur
Estimer, à la date de l'expertise, la valeur à dire d’expert du véhicule, dans le respect de la réglementation en vigueur en matière d’estimation, selon les bonnes pratiques établies par la profession en matière d’estimation de la valeur à dire d’expert d’un véhicule de collection, en s’appuyant sur les éléments et informations issus de l’expertise exhaustive du véhicule préalablement réalisée, en analysant de manière pertinente la côte du modèle et les évolutions de sa demande sur le marché national et/ou international des véhicules de collection, ainsi que sa rareté, en vue de permettre une transaction de type achat/vente ou cession, de définir la valeur patrimoniale du bien ou de répondre à une demande client en lien avec un assureur
Rédiger, les conclusions de l’expertise exhaustive du véhicule, en adaptant la rédaction du rapport au type d’expertise commandée et au mandat octroyé par celui-ci, en appliquant la méthodologie, les bonnes pratiques et les exigences définies par la profession, en indiquant les travaux de réparation et/ou de restauration à envisager ainsi que leur description sur la base de l’état apparent du véhicule à date de l’expertise, en rendant accessible le document selon les éventuels besoins spécifiques de client / propriétaire du véhicule en situation de handicap, dans le respect des aspects juridiques et de la réglementation en vigueur en matière de rapport d’expertise, en vue de garantir la conformité du rapport d’expertise, d'éviter tout litige et de transmettre au client un rapport d’expertise exhaustif et détaillé
Conseiller de manière claire, pertinente et impartiale, le client à la suite de l’expertise du véhicule, en listant les anomalies et non-conformités relevées lors de l'expertise, en présentant un ordre de grandeur des éventuels travaux à réaliser sur la base de l’état apparent du véhicule au jour de l’expertise, en apportant des préconisations visant la conservation du véhicule dans les meilleures conditions, le maintien de sa valeur et la réduction des risques de dégradation, en présentant de manière détaillée l’estimation de la valeur du véhicule, dans le respect du code de déontologie de la profession, en tenant compte d’éventuels besoins spécifiques de client / propriétaire du véhicule en situation de handicap lors de l’échange, afin de développer une relation de confiance avec le client et de l’accompagner dans sa démarche de collectionneur, d’acheteur / vendeur ou dans sa demande en lien avec un assureur
Niveau de maîtrise attendu
Non concerné
🎓Prérequis
À l'entrée en formation
Pour être admis à effectuer le parcours pédagogique préparant à l’acquisition de la certification, les candidats doivent : * Être en activité d’expert en automobile au sein d’un cabinet ou d’une entreprise d’expertises en automobile de la branche professionnelle, au moment de leur inscription à la formation, * Disposer de la qualité d’expert en automobile au sens de l’article L326-1 du Code de la route * Être inscrits sur la liste nationale des experts en automobile établie par l’autorité administrative compétente, * Exercer le métier d’expert en automobile au sein d’un cabinet ou d’une entreprise d’expertises en automobile de la branche professionnelle, depuis un minimum d’une année (équivalent temps plein).
Ces conditions sont cumulatives.
Pour valider la certification
Pour se présenter à l’examen de la certification, tout candidat doit être inscrit administrativement par un organisme habilité auprès du certificateur FFEA. L’examen de la certification est accessible aux candidats de la voie de la formation continue (hors alternance) qui ont suivi un parcours pédagogique préparant à l’acquisition de la certification au sein d’un organisme habilité par la FFEA (taux d’assiduité de 90% minimum requis). Pour accéder à la certification par la voie dite « par expérience » les candidats doivent disposer de la qualité d’expert en automobile au sens du code de la route.
Ils doivent être inscrits sur la liste nationale des experts en automobile agréés établie par l’autorité administrative compétente. Ils doivent également exercer au sein d’un cabinet ou d’une entreprise d’expertise en automobile de la branche professionnelle, le métier d’Expert en automobile et disposer d’une expérience significative sur l’activité visée d’expertise de véhicule de collectio
🚪Voies d'accès à la certification
Le certificateur a déclaré 2 voies d'accès. Pour un organisme de formation, la voie « formation continue » est celle des sessions inter/intra financées par le CPF, les OPCO ou France Travail.
Jury : Le jury de certification est paritaire et composé de 2 membres issus de la CPNEFP de la branche professionnelle du lien social de l’expertise automobile (LISE) : * 1 membre représentant du collège salarié * 1 membre représentant du collège employeur. Il s’agit du Président et du Vice-Président de la CPNEFP de la branche professionnelle.
Jury : Le jury de certification est paritaire et composé de 2 membres issus de la CPNEFP de la branche professionnelle du Lien Social de l’Expertise Automobile : * 1 membre représentant du collège salarié * 1 membre représentant du collège employeur. Il s’agit du Président et du Vice-Président de la CPNEFP de la branche professionnelle.
🔁Validité et renouvellement
Non concerné
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. Le certificateur a déclaré habiliter des organismes partenaires pour préparer et/ou évaluer cette certification : modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO). Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Référencer l'action sur EDOF. Une formation menant à une certification RS active est éligible au CPF : votre offre doit être rattachée à la fiche RS 7556 sur Mon Compte Formation, avec un passage effectif de la certification.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ces parcours courts certifiants.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Pour une formation courte certifiante comme celle-ci, il automatise :
❓Questions fréquentes
Quelle est la différence entre une certification RS et une certification RNCP ?
La certification RS 7556 est-elle éligible au CPF ?
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
Jusqu'à quand la fiche RS 7556 est-elle valable ?
Quels sont les prérequis pour entrer en formation ?
🔗Autres certifications du Répertoire spécifique
- Restaurer le bâti ancien avec des technologies innovantes respectueuses RS 7551
- Technique d'expertise d'assurance - TEA RS 7553
- Conception et animation d’une formation en présentiel et à distance RS 6557
- Concevoir et animer des séances de yoga RS 6555
- CQP Organiser les travaux sur cordes RS 6550
- CQP Superviser les travaux sur cordes sur site RS 6551
Source des données : France Compétences — Répertoire spécifique des certifications et habilitations (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 8 septembre 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.