📋L'essentiel de la fiche RNCP 36784
| Intitulé | Technicien de maintenance aéronautique option systèmes, option avionique, option survie et système d'armes |
|---|---|
| Code RNCP | RNCP36784 |
| Niveau de qualification | Niveau 4 (Bac) |
| Certificateur | Ministere des Armees +1 co-certificateur |
| Date d'échéance | 25 mai 2027 |
| Début des parcours | 25 mai 2022 |
| Code NSF | 253r — Maintenance mécanique des engins spatiaux et aéronautiques |
| Code ROME | I1602 — Maintenance d'aéronefs |
🎯Objectifs de la certification
Le besoin en compétences du secteur aéronautique reste important et le "coeur de métier" des spécialistes du MCO (Maintien en condition opérationnelle) n'a pas pas fondamentalement changé. Au regard du besoin du marché du travail, les techniciens de maintenance aéronautique du MINARM (Ministère des Armées) disposent de compétences immédiatement exploitables dans les domaines maintenance, formation, qualité, maintien de navigabilité et transférables dans d’autres secteurs : énergie, transport ferroviaire, maintenance industrielle, nucléaire.
Activités visées
Dans les armées, le technicien de maintenance aéronautique est employé dans différents contextes.
Sur une plate-forme aéronautique, il met en œuvre les aéronefs « en ligne ». Il prépare les appareils en fonction des missions qu’ils doivent réaliser (avitaillement, opération simple d’entretien, …). Le changement de configuration de l’aéronef dépend de la mission de l’aéronef et également du domaine d’intervention : systèmes (ex : préparation de la cellule...), avionique (ex : configuration …) ou survie et système d’armes (ex : pylône armement …). Les opérations de configuration peuvent être réalisées avant le départ de l’aéronef ou à l’issue d’une l’opération de maintenance. De plus, ce technicien réalise les opérations de contrôle avant et après chaque vol.
Dans les unités de maintenance, le technicien réalise les opérations de maintenance corrective ou préventive et des tests de fonctionnement dans son domaine d’emploi (option systèmes, avionique, survie et système d’armes). Ces actions peuvent être opérées soit sur l’aéronef (avion de transport, de chasse, de renseignement, hélicoptères, …) ou soit sur un de ces équipements.
Pour réaliser ces différentes opérations, le technicien de maintenance est en charge de la prévention des risques et applique les règles en matière de HSCT, de sécurité aérienne et de sécurité informatique.
🧩Les 5 blocs de compétences
La certification peut être obtenue en une fois ou bloc par bloc (formation ou VAE). Pour l'organisme, cela implique un suivi des acquisitions par bloc pour chaque candidat.
Mettre en œuvre un aéronef
Voir les compétences du bloc (14)
- Réalisation des opérations de contrôle avant vol et après vol
- Utiliser la documentation technique en français ou en anglais.
- Inspecter visuellement les zones de l’aéronef lors des différentes visites.
- Présenter au pilote l’ensemble des points vitaux vérifiés lors des visites (tour aéronef) * option systèmes.
- Assurer le départ, le déplacement et l’arrivée de l’aéronef au sol en utilisant les gestes conventionnels. * option systèmes.
- Retirer ou mettre en place les organes de sécurité (broches, épingles, campement…).
- Configuration et préparation de l’aéronef en fonction de ses missions.
- Prendre en compte la demande d’intervention au travers des consignes du responsable hiérarchique et du système d’information.
- Exploiter la documentation technique en français ou en anglais.
- Configurer et équiper l’aéronef en fonction de la mission.
- Utiliser les moyens de manœuvre sur la plateforme.
- Utiliser l’outillage standard et spécifique.
- Contrôler visuellement la bonne configuration de l’aéronef ou à l’aide des indicateurs de fonctionnement.
- Effectuer des opérations d’avitaillement en carburant, huile, hydraulique.*option systèmes.
Garantir la sécurité des opérations en environnement aéronautique
Voir les compétences du bloc (20)
- Application de la réglementation en matière de HSCT.
- Assurer la mise en sécurité de la zone d’intervention d’un aéronef ou d’un sous ensemble ;
- Organiser sa zone de travail dans le respect des règles de sécurité en prenant en compte les caractéristiques du site d’intervention (installations d’énergie, compatibilité, ...) ;
- Appliquer les règles de travail en hauteur ;
- Mettre en œuvre les produits et ingrédients dans le respect des normes de sécurité ;
- Utiliser les équipements de protection individuelle ou collective, après vérification de leur conformité ;
- Appliquer les principes de gestes et postures sur le poste de travail ;
- Appliquer les règles de sécurité pyrotechnique. *option survie et système d’armes
- Prévention des risques en termes de sécurité aérienne
- Se conformer aux procédures et aux règles de maintien de la navigabilité ;
- Identifier les risques et proposer à la hiérarchie des solutions pour y faire face.
- Prévention des risques cyber et protéger les systèmes d’information.
- Appliquer la politique de sécurité informatique de l’organisme ;
- Veiller à la sécurité des systèmes d’information ;
- Mettre en œuvre les ACSSI (mise à la clé). *option avionique
- Mise en œuvre de la lutte contre les sinistres.
- Mettre en place les premiers moyens de secours ou de lutte contre les sinistres ;
- Vérifier l’intégrité et la validité des extincteurs ;
- Utiliser les moyens de lutte contre l’incendie ;
- Effectuer les gestes de premiers secours.
Option systèmes : Réaliser la maintenance préventive et corrective sur aéronef ou sous-ensemble d’aéronef dans le domaine systèmes.
Voir les compétences du bloc (17)
- Préparation d’une intervention technique dans le cadre d’une maintenance préventive, corrective ou de contrôles.
- Prendre en compte la demande d’intervention au travers des consignes du responsable hiérarchique et du système d’information ;
- Exploiter la documentation technique en français ou en anglais ;
- Inventorier et collationner les rechanges, outillages et ingrédients nécessaires pour l’intervention ;
- Participer à la coordination des travaux avec les autres spécialistes.
- Réalisation des opérations de maintenance du domaine systèmes
- Appliquer les procédures prévues sur la documentation dans le cadre d’une intervention ;
- Participer à déterminer les causes de dysfonctionnement d’un ensemble ou d’un équipement ;
- Réaliser les opérations de dépose et de pose des systèmes de génération ;
- Réaliser les opérations de dépose et de pose du domaine cellule et moteur ;
- Utiliser les moyens de manutention et de servitude ;
- Participer aux opérations logistiques.
- Réalisation des tests de fonctionnements suite à une opération de maintenance ou à une demande de contrôle dans le domaine systèmes et interpréter les résultats.
- Vérifier la prise en compte de l’équipement installé par le système centralisé de l’aéronef ;
- Effectuer les essais/tests de bon fonctionnement d’un ensemble ou d’un sous-ensemble dans le respect des procédures en vigueur ;
- Interpréter les résultats des tests effectués et des indicateurs en comparaison des valeurs prévues ;
- Rendre compte des actions menées et participer aux opérations administratives de maintien de navigabilité.
Option avionique : Réaliser la maintenance préventive et corrective sur aéronef ou sous-ensemble d’aéronef dans le domaine avionique
Voir les compétences du bloc (17)
- Préparation d’une intervention technique dans le cadre d’une maintenance préventive, corrective ou de contrôles.
- Prendre en compte la demande d’intervention au travers des consignes du responsable hiérarchique et du système d’information ;
- Exploiter la documentation technique en français ou en anglais ;
- Inventorier et collationner les rechanges, outillages et ingrédients nécessaires pour l’intervention ;
- Participer à la coordination des travaux avec les autres spécialistes.
- Réalisation des opérations de maintenance du domaine avionique
- Appliquer les procédures prévues sur la documentation dans le cadre d’une intervention ;
- Participer à déterminer les causes de dysfonctionnement d’un ensemble ou d’un équipement ;
- Réaliser les opérations de dépose et de pose de parties d’aéronefs du domaine avionique ;
- Réparer et concevoir du câblage électrique ou optique dans le cadre d’un chantier ;
- Utiliser les moyens de manutention et de servitude ;
- Participer aux opérations logistiques.
- Réalisation des tests de fonctionnements suite à une opération de maintenance ou à une demande de contrôle dans le domaine systèmes et interpréter les résultats.
- Vérifier la prise en compte de l’équipement installé par le système centralisé de l’aéronef ;
- Effectuer les essais/tests de bon fonctionnement d’un ensemble ou d’un sous-ensemble dans le respect des procédures en vigueur ;
- Interpréter les résultats des tests effectués et des indicateurs en comparaison des valeurs prévues ;
- Rendre compte des actions menées et participer aux opérations administratives de maintien de navigabilité.
Option survie et système d’armes : Réaliser la maintenance préventive et corrective sur aéronef ou sous-ensemble d’aéronef dans le domaine survie et système d’armes
Voir les compétences du bloc (18)
- Préparation une intervention technique dans le cadre d’une maintenance préventive, corrective ou de contrôles.
- Prendre en compte la demande d’intervention au travers des consignes du responsable hiérarchique et du système d’information ;
- Exploiter la documentation technique en français ou en anglais ;
- Inventorier et collationner les rechanges, outillages et ingrédients nécessaires pour l’intervention ;
- Participer à la coordination des travaux avec les autres spécialistes.
- Réalisation les opérations de maintenance du domaine systèmes.
- Appliquer les procédures prévues sur la documentation dans le cadre d’une intervention ;
- Participer à déterminer les causes de dysfonctionnement d’un ensemble ou d’un équipement ;
- Réaliser les opérations de dépose et de pose de parties d’aéronefs du domaine survie et système d’armes ;
- Réparer, rénover et échanger les pièces d’armement incriminées ;
- Utiliser les moyens de manutention et de servitude ;
- Contrôler l’aptitude présente et future des équipements de sécurité et de survie ;
- Participer aux opérations logistiques.
- Réalisation des tests de fonctionnements suite à une opération de maintenance ou à une demande de contrôle dans le domaine systèmes et interpréter les résultats.
- Vérifier la prise en compte de l’équipement installé par le système centralisé de l’aéronef ;
- Effectuer les essais/tests de bon fonctionnement d’un ensemble ou d’un sous-ensemble dans le respect des procédures en vigueur ;
- Interpréter les résultats des tests effectués et des indicateurs en comparaison des valeurs prévues ;
- Rendre compte des actions menées et participer aux opérations administratives de maintien de navigabilité.
💡 Comment suivre les blocs de compétences RNCP dans un logiciel de gestion
💼Secteurs et débouchés
Secteurs d'activité
Les techniciens de maintenance sont employés au sein d’unité de mise en œuvre (escadrons ou flottilles de chasse, de transport, d’hélicoptères, de patrouille ou surveillance maritime), d’unité de maintenance aéronautique (de 50 à 600 personnes).
Ces structures sont stationnées sur des bases aériennes, des bases aéronavales, des bâtiments de la marine nationale, dans des régiments de l’aviation légère de l’armée de terre et dans la gendarmerie nationale.
Ce spécialiste peut également être employé dans les ateliers industriels aéronautiques du ministère des armées.
Types d'emplois accessibles
Dans le secteur militaire :
* Équipiers chargés de la mise en œuvre et de la maintenance préventive comme corrective des matériels et/ou équipements dans son domaine d’emploi ;
* Mécanicien aéronautique, mécanicien hélicoptère, mécanicien de maintenance, mécanicien Be1.3, Be2 …
Dans le secteur civil :
* Mécanicien aéronautique / technicien de maintenance aéronautique.
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. La préparation et la délivrance de cette certification supposent une habilitation délivrée par Ministere des Armees — modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO) au titre des actions de formation. Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Structurer le parcours par blocs. Référentiel d'activités, d'évaluation et suivi par bloc de compétences : votre dossier et vos preuves doivent refléter le référentiel officiel de la fiche.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ce type de parcours certifiant.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Voici concrètement ce qu'il automatise pour un parcours certifiant comme celui-ci :
❓Questions fréquentes
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
La certification RNCP 36784 est-elle éligible au CPF ?
Peut-on valider la certification bloc de compétences par bloc de compétences ?
Jusqu'à quand la fiche RNCP 36784 est-elle valable ?
🔗Autres certifications RNCP
- Technicien de maintenance de véhicules automobiles et industriels RNCP 39316
- Technicien de maintenance des systèmes de détection et de communication RNCP 37408
- Technicien de maintenance en aérostructure RNCP 36771
- Technicien de scierie RNCP 37307
- Technicien des services à l'énergie RNCP 42138
- Technicien des services à l'énergie RNCP 36334
Source des données : France Compétences — Répertoire national des certifications professionnelles (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 6 juillet 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.