📋L'essentiel de la fiche RNCP 38020
| Intitulé | Lamaneur |
|---|---|
| Code RNCP | RNCP38020 |
| Niveau de qualification | Niveau 4 (Bac) |
| Certificateur | Association Nationale du Lamanage des Ports Francais (Anlpf) +1 co-certificateur |
| Date d'échéance | 20 septembre 2026 |
| Début des parcours | 20 septembre 2023 |
| Code NSF | 311 — Transports, manutention, magasinage |
| Code ROME | N3102 — Equipage de la navigation maritime |
🎯Objectifs de la certification
Les entreprises de lamanage rencontrent des difficultés de recrutement de marins qualifiés car en l’absence de socle commun de compétences liées à l’activité de lamanage, les postulants ne détiennent que des compétences générales maritimes acquises à travers le Certificat de Matelot Pont et le Capitaine 200 mais aucune compétence spécifique liée à la totalité des activités de lamanage. En corollaire, il y a de plus en plus de demande de mobilité inter-entreprises (ou inter-port) avec la difficulté rencontrée de l’absence de socle commun de compétences.
Le développement du transport maritime, et donc de l'activité portuaire, couplé à la diversification des activités demandées aux entreprises de lamanage, vont entraîner une augmentation des besoins en recrutement.
Au-delà du recrutement, le maintien dans l’emploi est une problématique à prendre en compte sur le marché du travail. En effet, pour assurer la pérennité de l’activité du lamanage, il est nécessaire que les lamaneurs en poste soient également formés et certifiés pour répondre aux nouvelles exigences réglementaires et aux exigences des clients.
Activités visées
Le titre à finalité professionnelle "lamaneur" est un titre polyvalent qui permet à son titulaire d'exercer :
- Les opérations de lamanage (amarrage/largage/déhalage)
- Les opérations de remorquage (déplacement d'engins portuaires, de yachts)
- les opérations de complément d'équipage (intervention à bord des navires que l'autorité portuaire juge insuffisamment armés, opération sur des barges et pontons dépourvus d’équipage, intervention de secours…
- les service rade (relève d’équipage à bord des navires en attente sur rades, transfert des équipes de lamanage en cas de demande de complément d’équipage)
- Les opération de lutte anti-pollution(déploiement des barrages antipollution, mise en place, ancrage…)
🧩Les 5 blocs de compétences
La certification peut être obtenue en une fois ou bloc par bloc (formation ou VAE). Pour l'organisme, cela implique un suivi des acquisitions par bloc pour chaque candidat.
Opérations de lamanage
Voir les compétences du bloc (5)
- C. 1.1 - Identifier les caractéristiques de l'opération en récoltant les informations relatives au navire et à son poste à quai afin d'adapter sa méthode de travail (amarrage à la vedette ou à l'aide d'un véhicule)
- C. 1.2 - Déterminer l’équipement et l'effectif nécessaires et adaptés à la réalisation d’une opération d’amarrage ou largage en prenant en compte les caractéristiques du navire et les conditions d’intervention afin de permettre la réalisation des opérations dans les délais impartis.
- C. 1.3 - Analyser les informations relatives aux conditions météorologiques et trafic portuaire collectées auprès des sources compétentes (capitainerie, météo France, Marine Traffic …) afin de déterminer la durée de l'opération
- C.1.4 - Communiquer avec les différentes parties prenantes identifiées à l'aide des outils et du vocabulaire adaptés en vue d'assurer la coordination de l'opération
- C.1.5 - Réaliser l'opération d'amarrage ou de largage en respectant les règles de navigation en vigueur et en adoptant les techniques les plus adaptées afin de garantir la réussite de l'opération dans les délais impartis et en toute sécurité
Remorquage de navire et engins avec vedettes
Voir les compétences du bloc (4)
- C.2.1 - Analyser le besoin et la demande en recueillant les informations relatives au remorqué (type de navire, longueur, type d'avarie, localisation, documents administratifs,…) afin de définir une opération adaptée (remorquage, convoyage, assistance à la manœuvre ou sauvetage)
- C.2.2 - Mettre en place un plan d’intervention de l’opération de remorquage en s’appuyant sur les informations reçues et en tenant compte des conditions météorologiques, afin de déterminer les moyens humains, matériels et techniques à mobiliser
- C.2.3 - Réaliser l'opération de remorquage en prenant en compte les contraintes de l'environnement, les caractéristiques du remorqué et en adaptant sa navigation afin de préserver la sécurité du navire remorqué et du navire remorqueur, ainsi que celle de leurs équipages, jusqu'au point d'arrivée.
- C.2.4 - Etablir un rapport d'intervention en reprenant le déroulé de l'opération, pour la finaliser et en assurer la traçabilité
Complément d'équipage
Voir les compétences du bloc (3)
- C 3.1 - Identifier les carences en effectifs et équipements du navire nécessitant un complément d'équipage en récoltant les informations auprès du bord , afin de déterminer les besoins humains et matériels requis
- C 3.2 - Préparer la plage de manœuvre en tenant compte du plan d'amarrage et des contraintes imposées par le navire (nombres de chaumard/état des apparaux de manœuvres), afin d'anticiper la phase d'accostage du navire à quai
- C 3.3 - Passer les amarres en utilisant les équipements à disposition et en assurant la coordination avec les lamaneurs afin de sécuriser l'amarrage du navire à quai.
Service de rade
Voir les compétences du bloc (5)
- C.4.1 - Recueillir les informations relatives aux besoins du navire (type d'opération, nombre de personnes, volume à livrer, localisation du navire à servir) en interrogeant le donneur d'ordre afin d'organiser la prestation.
- C.4.2 - Réunir les documents relatifs à l'opération en les récupérant auprès des acteurs compétents afin de garantir le suivi et la traçabilité de l'intervention
- C.4.3 - Aborder le navire sur rade en tenant compte de l'environnement et en établissant la communication avec le bord et l'autorité portuaire, afin de réaliser l'opération en toute sécurité
- C 4. 4 - Accomplir le saisissage et la manutention du matériel en respectant les règles de sécurité, en établissant la communication avec les équipes du bord avec tous les moyens adéquats, afin de réaliser le transfert des marchandises
- C. 4 .5 - Transférer le passager et ses bagages sur la coupée ou l'échelle de pilote en l'accompagnant et lui indiquant les gestes et postures à adopter afin de préserver sa sécurité
Lutte anti-pollution marine par hydrocarbures
Voir les compétences du bloc (2)
- C.5.1 - Déterminer les moyens, les équipements et les effectifs nécessaires à l'opération à partir des informations recueillies (localisation, type de produit polluant…) auprès du donneur d'ordre afin d'organiser l'intervention de lutte antipollution
- C.5.2 - Déployer les barrages antipollution en mettant en œuvre les techniques adaptées (remorquage, chalutage, confinement de la pollution, amarrage du barrage, mouillage pour tenir le barrage…) afin de contenir puis réduire la pollution tout en se coordonnant avec le COS et autres acteurs présents
💡 Comment suivre les blocs de compétences RNCP dans un logiciel de gestion
💼Secteurs et débouchés
Secteurs d'activité
Le métier de lamaneur s'exerce au sein de l'enceinte portuaire et fait partie des services "technico nautiques" dédiés à l'accueil des navires" avec notamment les entreprises de remorquage et le pilotage
Aujourd'hui, le lamaneur n'a plus pour seule mission d'amarrer et larguer les navires touchant les ports, il est également amené à effectuer des missions de complément d'équipage, de lutte anti-pollution par hydrocarbures, de remorquage et de services de rade à la demande des clients ou de l'autorité portuaire
Le lamanage est un service portuaire présent dans tous les ports de France et du monde (En France le lamanage est un service d’intérêt public). Il est un élément clé de la chaine logistique maritime car il permet d’assurer la sécurité des navires lors des escales (24h/24, 365j/365)
Types d'emplois accessibles
Le titre Lamaneur permet à son titulaire d'être formé à l'ensemble des activités de lamanage en créant un socle de compétences commun à toutes les entreprises exerçant une activité de lamanage
Selon l'expérience acquise les différents emplois occupés sont lamaneur, lamaneur patron de vedette, chef de poste, chef de bordée, chef de service, chef de manoeuvre
🏫Proposer cette certification dans votre organisme
- Être habilité par le certificateur. La préparation et la délivrance de cette certification supposent une habilitation délivrée par Association Nationale du Lamanage des Ports Francais (Anlpf) — modalités sur la fiche officielle France Compétences.
- Être certifié Qualiopi. Indispensable pour mobiliser les financements publics et mutualisés (CPF, France Travail, OPCO) au titre des actions de formation. Automatiser votre conformité Qualiopi.
- Structurer le parcours par blocs. Référentiel d'activités, d'évaluation et suivi par bloc de compétences : votre dossier et vos preuves doivent refléter le référentiel officiel de la fiche.
- Déclarer votre activité. Le Bilan Pédagogique et Financier annuel doit ventiler les heures et effectifs — y compris sur ce type de parcours certifiant.
🔄Gérer cette certification dans Loop
Loop est un logiciel de gestion pour organismes de formation. Voici concrètement ce qu'il automatise pour un parcours certifiant comme celui-ci :
❓Questions fréquentes
Comment proposer cette certification dans mon organisme de formation ?
La certification RNCP 38020 est-elle éligible au CPF ?
Peut-on valider la certification bloc de compétences par bloc de compétences ?
Jusqu'à quand la fiche RNCP 38020 est-elle valable ?
🔗Autres certifications RNCP
- Maquilleur artistique et évènementiel RNCP 38507
- Maquilleur artistique professionnel RNCP 39371
- Maquilleur perruquier du spectacle RNCP 42199
- Maquilleur professionnel RNCP 41323
- Maquilleur professionnel RNCP 40587
- Maréchal-ferrant (BTM) RNCP 39782
Source des données : France Compétences — Répertoire national des certifications professionnelles (Licence Ouverte / Open Licence Etalab). Fiche officielle : francecompetences.fr. Dernière synchronisation : 6 juillet 2026. Cette page s'adresse aux organismes de formation ; elle ne constitue pas une offre de formation.